近年来，江西宜春汽运公司利用其农村客运网络优势，在积极发展城乡小件货物快运的同时，主动与当地邮政部门合作，承接分送邮件下乡的外包业务。目前，该项业务已覆盖全市80%的县（市）。这一运邮合作的方式，为我省道路客运企业创新发展拓宽了思路。

    近日，笔者来到全省第一家邮件分送业务外包单位——樟树市邮政局。上午8时，只见宜春汽运樟树二分公司的一辆货车正在邮件分送中心装载邮包。20分钟后，该车满载包裹、信函、报刊、速递、农资、物流物品等各类邮件运到汽车总站。“这些邮件将让开往各镇的城乡公交班车分送到各邮政网点。”宜春汽运樟树二分公司负责人告诉笔者。

    据了解，该市汽车总站每隔20—30分钟就有一班车发往各镇，所有的邮件在上午11时前都能送到各邮政网点，同时还要带需要邮出的邮件回到邮政局。邮件往返的运送都是由驾驶员利用班车的行李箱来完成的，基本上不需要增加班车的运输成本。邮件分送外包业务费实际上成了公司经营的纯利润。

    “我们的邮件分送业务与他们合作已经好几年了。”樟树市邮政局邮件分送中心负责人介绍说，“这项业务外包前，我们只有一辆货车两个人，一天要将100多件邮件分送到全市12个乡镇邮政网点，感觉非常吃紧。如遇车辆故障或者人员缺勤，就让我们措手不及，难拆难解。分送邮件这项业务对我们非运输单位来说，是一项艰难而又必须要做好的工作。现在将这个业务外包给专业客运单位，不仅让邮件能够及时送达全市的各邮政网点有了运输资源的保障；还简便了我们的管理程序，减少了不少管理费用。正是邮件分送外包业务，让运输单位与邮政单位产生双赢的效果，我们才会合作愉快并且长久。”

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