2009年1月11日夜晚，抚州长运机动车技术性能司法鉴定所接到市交警大队的鉴定求援电话。称市区湖南乡发生一起两死两伤的摩托车追尾低速货车的交通事故，双方当事人相互指责，货车方认为自己正常行驶，并无操作不当，事故的原因完全在于摩托车驾驶员；摩托车方认为事故发生时，自己是正常行驶，且与货车错开车道，因为货车刹车跑偏，致使摩托车刹车不及，与货车产生相撞，货车司机操作不当是本次事故的主要原因。双方各执己见，事故处理陷入僵局。接到求援电话后，鉴定所立即派出两名经验丰富的鉴定员赶到支队，通过对事故现场照片、录像、现场平面图和事故双方当事人的陈述笔录分析，认为事故原因的关键在于货车刹车偏向和事发时的货车行驶速度。为还原事故真相，鉴定员将货车轮毂的相关零部件进行拆解，通过痕迹对比分析，掌握了第一手资料。又在与事发相似地段对货车进行实地刹车测试，发现该车在时速40公里以下正常，不存在刹车偏移现象，但在时速50公里以上时，则严重跑偏。结合交警大队的现场测绘资料，证明该车在事发地段时速超过50公里，刹车时车辆侧移到摩托车车道，摩托车驾驶员刹车不及，与货车尾部相撞，是造成该次事故的重要原因。

        据了解，2008年，抚州长运机动车技术性能司法鉴定所共开展机动车技术性能鉴定近500起。为公正处理交通事故、车主索赔提供了最权威的证据。其严谨的工作作风和高超的鉴定技术获得了交警、事故当事人和车辆业主的一直好评。(抚州长运）

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